hhuuyyu760

指導□蛇口点検および企業内の検疫局のスタッフは, "出荷は,特に緊急,数量,結果やその後のリリースをサンプリングし,他のよく衣服であり,我々は時間の船積みにすることはできません,どのように,輸出量の不足があるだろうそれを行うには, "これは国際的な金融危機の影響により,この質問を聞いて,輸出アパレル市場はますます競争力がある第一工場監督蛇口検査検疫局のスタッフではありませんが,輸出縫製受注はますます提示外マルチバッチの数が少ない,タイトなスケジュール,両方が適時に出荷される,彼らは現在の輸出縫製検査と監督のモデルへの製品の品質と安全性は,この新しいトピックを確認する必要があります,近年ではヨーロッパ,米国およびその他の国や地域によって知らさ長期リコールケース分析,繊維製品の輸出は,各輸入国,衣類の中国の輸出,それが健康になる,ホルムアルデヒドのような安全な物理的化学的性質,禁止アゾ染料,布の難燃性,そのようなますます厳しく制限など抽出重金属,これらの指標は,主に衣類の原料によって決定され,ヴィトン バッグ,一般的に衣類の過程で有害な因子を産生しない,そのため,原材料の品質管理を行うために,送信元,品質安全管理のアパレル製品から開始されます,上記の理論に基づいて,十分な議論の後,深セン検査と2011年6月,初のパイロットランで蛇口検査検疫局の検疫局の輸出衣類のトレーサビリティ管理モードの検査と監督,そしてビジネスエリア,プローブ科学的なモードの企業がこのモードを押収し,蛇口検査検疫エリアの衣類の生産企業に強く反応したパイロットへの参加を依頼し,パイロット活動と地元アクティブ整流の要件を満たしていないために意欲を表明している, 6月は今年,輸出衣服の生産企業の領域上の蛇口検査検疫は,最初の調査を展開し,現地調査を通じて,クラスの企業が慎重に選ばれ,4二流企業,プレパイロットとして5代表的な企業の合計を確定（子供服の輸出企業は一時的にトライアル）,パイロットプロセスプラントの検証蛇口検査検疫局のスタッフで,四半期ごとに,ファブリックの10バッチのたびにランダムに選択し,少なくとも倉庫内,規制レコードで埋めるために,その試験報告書の検証,およびファブリックバッチ番号,試験報告書番号インチ最初のサンプルでは,??パイロットの企業は基本的に検出されを行うには資格の試験実施機関のバッチごとに委託表面材に入れてすることができることを示したが,対応する試験項目は,国や地域を入力して,企業の一部は,まだ完全に蛇口検査検疫規制検出を達していないプロジェクトの要件,主に一般的に受動的な原材料の検出において,先の国の企業や,企業では,一般的にそのような顧客は要求が出席しないとしないかのように顧客が指定したテストプロジェクトや機関,輸入国または地域のいくつかの必須のテスト,耳を傾ける領域が不完全な必須要件を習得し,企業は,米国,日本においてEU禁止アゾ染料燃性を検出するために色の堅牢度,強度,収縮,重さ（厚さ）,組成,サイズ,およびその他の項目に傾向がある提出前に遊離ホルムアルデヒドやその他の重要な項目だけを顧客の要求は,顧客が検閲を求めなかった,上記の知見にとっての問題は,実際の状況に応じて時間内に正のコーポレートコミュニケーション,蛇口検査検疫局によって,トレーサビリティ管理パイロットの要件を調整します,一方, "トレーサビリティ管理"の試験項目に応じたパイロット企業に厳しい要求は,原材料の検出を必要とし,ホルムアルデヒドの場合,揮発性,容易に水溶性物質,衣服の生産プロセスにおける企業,一般的なので,他の手ホルムアルデヒドプロジェクトは,バックテストをプッシュ原料中の遊離ホルムアルデヒドの含有量は経験に基づいて,特に高くない場合,部屋をカット,布検査を通過します,試験片,縫製,アイロン,時には,衣服洗浄工程を必要とし,後の原料から衣類にホルムアルデヒド水溶性または揮発性マルチチャネル処理,蛇口検査と企業の人事構成,運用プロセスの合理化提案の検疫局,工場出荷時の監督スタッフの下でのパイロット管理蛇口検査検疫以上の2ヶ月は頻繁に正午に縫製工場の労働者の昼休みに一日中働く,まだ検査検疫職員が倉庫で忙しかった見ることができました,このように,蛇口検査検疫スタッフハンズオン,ステップバイステップでは,トレーサビリティ管理モードに精通した品質管理プロセスを改善するために企業を支援,あらかじめ骨の折れる準備とカウンセリング後にトレーサブルトライアル初期の進歩は,パイロットの企業は積極的に, "トレーサビリティ管理"規制モードが正式裁判整流と協力しています,パイロット企業,検閲から輸出検査免除,直接放出;二流企業,優遇クリアランスオリジナルクラスの企業を参照して, 9月,蛇口検査検疫局が親権検証の第二ラウンドのパイロットだった,パイロットに関わる企業は,基本的に要件のトレーサビリティ管理モードに達し,完全に新しいモデルによってもたらされる具体的なサービスや特典を享受されてきた,ルイヴィトン コピー,香港シルクファッション（深セン）有限公司の生産マネージャーは,言った： "輸出縫製トレーサビリティ監督パイロットユニットのため,同社は多くの顧客が必要としません含むファブリックのテストで,ヴィトン モノグラム,前回のサンプリングレート検出では60％から100％に増加し,自己決定試験項目は,ファブリックそれをチェックアウトすると,彼らはもはや衣類の生産に原因が大きな損失を回避するために,操作に入れていません,効果的に生産のコストを節約し,またリコールやクレームを避けるために,同社の原料100に起因する％は,顧客当社の製品にもっと自信がある,とも大幅に受注量を増加するように,テストされている "唯一の絹服（深セン）有限公司は,ゼネラルマネージャーは,お礼の手紙を書いたのは,言った："トレーサビリティ管理モードのパイロットは私はゲートキーパーの重要性のソースを理解しています初め,我々はまた,モードトライアル後,10％から5％に率で私の会社の製品をポンプ,増加試験料心配,私は検査とクリアランスで午前今度は私たちに受付の膨大な量を保存する単一のチェックカーゴ,と偉大な利便性,生産の時間とコストを節約すると,検査料よりも,はるかに大きい,,トレーサビリティ管理モードでは,より少ないお客さま料 "トレーサビリティ管理"モードの利点は明白である,広範な展望蛇口検査検疫局の完全な実装は,独自の要件に応じて,管轄の輸出衣類の生産企業,衣服の企業の大半は意志,顧客の要件,または原材料のプリプロダクションで検出されたの日々の検査と監督で通知,または使用された原料は顧客によってテストされ,認定されています,テスト項目は同じではありませんが,プロジェクトのコストの検出を増やしたり,改善する必要がありますがあまりないですが,既に一定の条件のトレーサビリティ管理モード,検査監督のために "トレーサビリティ管理"モードを採用しても構わないと思って,多くの企業を持っています,タイムリーかつ正確な最新の技術,品質,安全,環境保護,包装,ラベリング規格や国際市場,原材料,半製品,完成品,技術,管理と生産工程管理の規制要件の知識,品質と安全性の問題の解消,回避するリワークは,戻りによる損失,製品の品質と安全性のための基本的な保証,および輸出高品質の衣類の全体的なレベルを向上させる, ,通関手続きをスピードアップし,より便利な商品の輸出をポンプ流量を低減すると同時に,バッチ,大幅に製品の輸出を促進するトレーサビリティ管理モードでは,これらの利点は,より多くの企業が新しいモデルの実装の仲間入りをした誘致するための広範な展望の実装をバインドされています,安全性試験のカテゴリへの二次的な検証は,最終製品のサンプリングが実現するための具体的な輸出のために承認されなくなったとして,キーワードは>>トレーサビリティ管理輸出衣服トレーサビリティ管理規制アプローチは,衣服の生産の原材料の最初の品質管理である通関検査と監督モデル,モデルの特定のアプローチ：原材料の生産のために輸入国または地域検出適格企業の品質管理能力とレベルで必要とされる資格のある試験機関のプロジェクトに従うものとしながら,企業は,健全な原材料の購入元帳を確立する必要が安全性試験の検証の二カテゴリーとして,定期的に蛇口検査検疫局原材料制御と検出プロジェクト実施の監督とチェック機能のソース,衣服の輸出検査では,モノグラム 財布,企業の関連規定を遵守するには,直接放出を検査を実施できなくなりました,トレーサビリティ管理規制モデルは,品質管理のプロセス,品質上の問題が発生しやすい実装の重要な側面に焦点を当て,品質と安全性の問題の可能性の排除に,原材料のテストから,点検作業の前方に技術管理を拡張するために設計されており, "セキュリティが,健康,環境保護と不正防止 "の出発点として,輸出製品は,法規制や輸入国の技術的要件に準拠していることを確実にするために,検出を増やす努力を,原料と補助材料の固有の品質の要件に細心の注意を払う,同時に,一部のソースでモード制御,製品の品質が大幅に衣服のサンプリング時間とビジネスの消費量,貨物の通関を行うためのコストを削減し,大幅な検査と監督の仕事の効率を向上させます, "中国の海外タイムズ

• http://hhuuyyu75.blog.tennis365.net/archives/article/565873.html